元旦涨价潮来袭！多家船公司宣布调涨运价！

元旦涨价潮来袭！随着工厂急于年前赶工出货以备过年、加上美东码头罢工威胁尚未解除，集装箱海运货量持续增长。MSC地中海航运、中远海运、阳明等船公司纷纷宣布，将于明年1月1日提高美线运价。

1、美线运价大幅上涨

    据货代业内人士透露，MSC将美西航线的每40尺柜运价上调至6150美元，美东航线则涨至7150美元；中远海运美西线每40尺柜运价涨至6100美元，美东则涨至7100美元。同时，阳明等船公司也已向美国联邦海事委员会(FMC)报备，计划于1月1日上调综合费率附加费(GRI)，美西和美东每40尺柜的涨幅均约为2000美元。

2、欧洲航线运价走势

    此外，欧洲航线的船舶装载率保持高位，本周多家船司再次推出加价买舱费约200美元。货代业者透露，尽管多家船公司表示计划于1月1日起涨价，但并未急于公开表态。这是因为从明年2月起，三大海运联盟将进行重组，市场竞争将加剧。船公司已经开始积极抢货、抢客户，以应对可能的市场变化。

3、市场竞争加剧

    在高运价持续吸引下，越来越多的加班船投入运营，市场竞争激烈，容易让运价松动，目前欧洲线每40尺柜运价仍有约5000～5300美元，也有船公司提供优惠价格约4600～4800美元。

4、收取旺季附加费

    HMM此前也发布公告，将征收所有出发地到美国、加拿大和墨西哥的旺季附加费。从2025年1月2日起，将对所有出发地到美国、加拿大和墨西哥的服务收取旺季附加费，最高2500美金。

    MSC、CMA两家船公司还宣布了，自2025年1月1日起，对亚洲-美国东海岸航线征收新的巴拿马运河附加费，以回应运河管理局实施新的预订系统，以“优化过境运营”。

5、12月中下月美线运价走势

    反映到12月下半月，美线运价出现了大幅上涨，从2000多美元涨至4000多美元，涨幅达到约2000美元。相比之下，欧线运价则保持平稳或略有下跌。据了解，MSC、马士基、赫伯罗特等三大欧洲船公司正在为明年联盟重组后的市场占有率争夺战做准备。

    此外，根据上海航交所12月13日发布的最新数据显示，上海出口集装箱运价指数（SCFI）已连续三周上涨。SCFI指数上周上涨127.94点至2384.40点，周涨幅5.67%。其中美国线运价显著上扬，美西线涨幅更超过了21%，美东线涨幅也超过11%。

最终的涨价幅度以及是否能够成功涨价，还需取决于市场供需关系。同时，如果美国东海岸码头发生罢工，势必会对节后的运价产生影响。此外，多家船公司计划在1月初扩增运力以抢赚高运价，如在亚洲至北欧的航线上部署的运力将月增11％。然而，随着联盟重组的加剧和市场竞争的激烈化，恐将带来运价战压力。

在此提醒，具体征收情况请详询对应船公司。近期要出货的货主货代朋友们，请大家密切关注市场动态、相互转告。运价多变，有出货计划的早做准备，以免影响出货！